Продажа Toyota Carina (1994) - Санкт-Петербург
| Год выпуска: | 1994 |
|---|---|
| Тип кузова: | Седан |
| Пробег: | 260000 |
| Объем двигателя: | 2000 |
| Город: | Санкт-Петербург |
Контакты:
| Имя: | Дмитрий |
|---|---|
| Мобильный: | 8-911-144-48-68 |
| e-mail: |
Дополнительно:
Владею авто 2 года. Надежный полноприводный автомобиль. Когда все переднеприводные авто буксуют в \"снежной каше\", эта бороздит непринужденно везде. Довольно удобен по посадке пассажиров (очень много места). Салон велюр. В машине не курили. Ходовая часть без проблем (ХТС). В этом году поставил новые задние аммортизационные стойки (kayaba Excel-G) с новыми опорами. Двигатель работает без нареканий. 3 SFE - двигатель миллионник. Что говорить, авто японское и тех времен, когда они делались качественно и надолго! С машиной отдаю некоторые новые запчасти. Из недостатков: трещина в нижней части лобового стекла не мешающая обзору (на фото видно), такая досталась-не менял, потому что на родном стекле есть обогрев, который работает; покраска задней панели. Торг уместен при осмотре.
| Характеристика: | |
| Состояние: | Хорошее |
|---|---|
| Торг: | Возможен |
| Привод: | Полный |
| КПП: | Механическая |
| Руль: | Правый |
| Таможня: | Растаможен |
| Наличие: | В наличии |
Комплектация:
Кондиционер: Климат-контроль
Антиблокировочная система (ABS)
Рег-ка сиденья водителя: по высоте
Рег-ка сиденья пассажира: по высоте
Регулировка руля: 2 положения
Салон: Велюр
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления: Гидроусилитель
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники: Все электро
|
||||||
|
|
Рост цен на горюче-смазочные материалы наблюдается постоянно. Именно поэтому поездка на автомобилях, не важно работают они на бензине или на дизеле, каждый день обходится все дороже и дороже.
|
Чтобы выбирать зимние шины, нужно знать все данные, которые предоставляют производители автомобилей, а также внимательно изучать технические характеристики самого изделия
|
|
Вот уж от чего, а от внезапных поломок автомобиля зарекаться не стоит. К нашему сожалению, мы не можем предсказать, что и когда случиться с машиной.
|
Очень часто основным поставщиком запчастей выступают битые машины. Несмотря на всю трагичность ситуации, именно детали с битых автомобилей лучше всего поддаются восстановлению.
|
|